Útlum exportu druhý měsíc v řadě

Další pokles exportu je odrazem slabé zahraniční poptávky v zemích EU, které jsou našimi hlavními obchodními partnery. Vidět je to aktuálně především na vývozu našeho hlavního obchodního artiklu, a sice automobilů.

Slabší byl ovšem v listopadu i dovoz do ČR, což má hned několik vysvětlení. Tím prvním je fakt, že když méně vyvážíme, tak i méně s ohledem na dovozní náročnost exportu potřebujeme dovozu. Tím druhým je pokračující útlum investic ve firmách, protože právě třeba strojní investice pocházejí z velké části z dovozu. A tím třetím je fakt, že růst české poptávky není nijak dramatický. Covidové úspory se rozhodně neroztáčí ve spotřebě, dokonce domácnosti stále šetří mnohem více než před pandemií.

I když poslední dva měsíce nebyly nijak exportně oslnivé, přebytek českého zahraničního obchodu zůstává vysoký a přiblížil se 210 mld. korun. Nápomocné mu v tomto směru byly především automobily, u kterých se podařilo dosáhnout za prvních jedenáct měsíců přebytku jako za celý rok 2024.

Stále platí, že ČR posiluje svoji dovozní závislost na Číně. Deficit obchodu s touto zemí za prvních jedenáct měsíců narostl na 473 mld. korun. Není to samozřejmě s ohledem na dlouhodobé trendy nic překvapivého, protože Čína má v rukou konkurenční výhody téměř ve všech směrech. Od rychloobrátkového zboží až po hlavní komponenty naplňující evropský greendeal. S ohledem na čínskou vývozní expanzi v zemích EU lze očekávat, že naše závislost v tomto směru dál poroste.

^REKLAMA

Výhled na letošní rok: Přebytek obchodu by se letos mohl mírně snížit v důsledku slabších exportů v prvních měsících roku. Výkon německé ekonomiky, která je hlavním odběratelem české produkce v zahraničí, totiž nebude nijak přesvědčivý, stejně jako se nedá čekat boom poptávky po nových automobilech v zemích EU, kde navíc sílí asijská konkurence.

Autor: Petr Dufek, hlavní ekonom Banky CREDITAS