Výběr mýtného za půl roku překonal hranici 10 miliard korun, meziročně rostl o 5,7 procenta

„Tradičně nejvíce nákladních vozidel zaznamenal CzechToll na dálnici D1 mezi sjezdy Modletice a Doubravice. V každém směru zde v prvním pololetí letošního roku projelo přibližně 1,5 milionu nákladních vozidel. Druhým nejvytíženějším úsekem byla D1 v okolí Brna mezi exity Brno-centrum a Brno-jih, kde systém evidoval v každém směru téměř 1,4 milionu průjezdů nákladních vozidel. Mezi nejvytíženější úseky se dlouhodobě řadí také navazující část D1 mezi Modleticemi a Mirošovicemi a pražský okruh D0 mezi Ořechem a Jinočany,“ uvedl Petr Chvátal, generální ředitel společnosti CzechToll.

Na silnicích I. třídy byl v prvním pololetí letošního roku nejvytíženějším zpoplatněným tahem úsek I/52 v okolí Brna mezi Modřicemi a Rajhradem. Na jednotlivých navazujících úsecích v každém směru zde systém CzechToll evidoval přibližně 590 až 700 tisíc průjezdů nákladních vozidel. S výrazným odstupem následovaly úseky silnice I/35 v okolí Vysokého Mýta, kde v každém směru projelo během prvních šesti měsíců letošního roku téměř 387 tisíc nákladních vozidel.

V samotném červnu dopravci uhradili na mýtném téměř 1,78 mld. korun. Meziroční růst překonal 9 procent, mimo jiné i s ohledem na vyšší počet pracovních dnů v letošním roce. Při zajištění výběru mýtného zpracoval CzechToll více než 108 milionů mýtných transakcí, tedy o 6 procent více než v červnu 2025. Alespoň jednu mýtnou transakci zaznamenal CzechToll v červnu u 325 tisíc vozidel.

Ke konci června bylo v systému elektronického mýtného zaregistrováno 825 tisíc vozidel s maximální povolenou hmotností nad 3,5 tuny, z toho 186 tisíc vozidel mělo české registrační značky. Dopravcům vydal CzechToll ke konci června celkem 537 tisíc palubních jednotek.