02. 04. 2026
Výpadek hnojiv z Blízkého východu ohrozí ceny potravin
Hormuzský průliv, který dělá vrásky na čele nejen investorům, ale také politikům a řidičům, je klíčovým dopravním uzlem pro 20 % světové ropy a LNG. Zastavení dopravy ale ovlivňuje i další komodity, které mohou mít nepřímý dopad na rozpočty domácností. Jde o hnojiva a jejich vstupní suroviny. Přibližně jedna třetina světového obchodu s hnojivy přepravovanými po moři prochází tímto průlivem. S prakticky nulovou dopravou od začátku války začínají ceny prudce stoupat, a to právě v době, kdy farmáři na severní polokouli vstupují do nejdůležitějších týdnů roku.
Země Perského zálivu produkují přibližně 20 procent fosfátových hnojiv a také čtvrtinu celosvětové produkce síry, která je z velké části vedlejším produktem těžby ropy a zemního plynu. Ceny urey, nejčastěji obchodovaného hnojiva, v posledních týdnech vzrostly až o 40–50 %. Ceny amoniaku vzrostly zhruba o 20–25 %. U různých hnojiv se nárůst cen pohybuje v rozmezí 30 % až 70 %. Na tento nárůst cen reagují i akciové trhy. Akcie CF Industries, amerického výrobce a distributora hnojiv, vzrostly za poslední měsíc o 20 %, a od začátku roku až o 56 %.
Načasování je obzvláště nepříznivé. Zemědělci obvykle objednávají hnojiva v březnu na duben a květen. Zejména dusík nelze na rozdíl od jiných živin vynechat. Plodiny jako pšenice, kukuřice, řepka a široká škála ovoce a zeleniny jsou na něm závislé v každém pěstovacím cyklu.
Mezi nejohroženější oblasti patří Indie, která dováží přibližně 80 % svého amoniaku z Perského zálivu. Velkému problému čelí také Brazílie. Čína přistoupila k omezení vlastního vývozu hnojiv, aby ochránila domácí zásobování, čímž zcela odstranila jednoho z klíčových dodavatelů globálního trhu.
Evropa sice nedováží takové množství hnojiv z Perského zálivu, ale ani tak není zcela v bezpečí. Vyšší dovozní ceny a zvýšené náklady se promítají do zemědělské ekonomiky, a to navíc k již tak vysokým cenám nafty, které za březen stouply o 45 %. Tyto vstupní náklady se přímo promítnou do cen potravin v obchodech a tím i v peněženkách spotřebitelů.
Situace na Blízkém východě tak ovlivňuje světové ekonomiky z mnoha úhlů. Rychlé uzavření příměří a obnovení dopravy přes Hormuz je klíčové nejen pro investory, ale také pro spotřebitele, kteří se s cenami benzínu na 42 korunách dívají na rapidně rostoucí životní náklady.
Autor: Jakub Rochlitz, tržní analytik společnosti eToro
