Nejen auta se vyvíjí, ale i pneumatiky procházejí v současné době řadou změn. Po pneumatikách typu runflat, na kterých lze i po defektu ujet až 200 kilometrů do servisu a pneumatikách s nízkým valivým odporem pro ekologické verze běžných automobilů se připravují další novinky.
Například kupci nového Volkswagenu Sharan a Seatu Alhambra dostanou na voze namontovány pneumatiky s technologií Contiseal.
Uvnitř pneumatiky je nanesena vrstva jakéhosi tmelu či lepidla, která dokáže okamžitě zacelit díru vzniklou najetím na hřebík či jiný ostrý předmět až do průměru pěti milimetrů. Technici tvrdí, že ani kolem hřebíku, který je pak obalen lepivou směsí, neuniká žádný vzduch. I když pak technik v servisu hřebíkvytáhne, pneumatiku není třeba nikterak opravovat, lepidlo prostě otvor zase vyplní a dá se jezdit až do ukončení životnosti dané pneumatiky.
