Do seznamu zkratek, které se objevují v prospektech v případě modelů mladoboleslavské Škody, přibývá společně s Fabií RS další. Jedná se o XDS.
O co vlastně jde? „Je to rozšíření již běžného EDS (zkratka je odvozená z německého spojení Elektronische Differentialsperre, v překladu tedy Elektronická uzávěrka diferenciálu),“ říká mluvčí Škody-auto Evžen Krauskopf. Systém byl vyvinut proto, aby umožnil rozjezd na vozovce s výrazně rozdílnou přilnavostí hnacích kol (led, sníh, bláto, písek…).
Řídící jednotka porovnává otáčky kol a přibrzdí protáčející se kolo. Potřebný tlak vytváří čerpadlo. Tento systém ovšem funguje pouze v nižších rychlostech – obvykle se vypíná při dosažení rychlosti asi 40 kilometrů v hodině.
