Cestování v Praze je rychlejší s bezkontaktní kartou Visa

Pro úhradu jízdenky už cestující nepotřebují drobné. Stačí, když nastoupí a zaplatí svou debetní či kreditní kartou. Nově instalované terminály navíc podporují několik jazykových mutací, aby chytré řešení vyhovělo dlouhodobě rostoucímu turismu a počtu cizinců žijících v hlavním městě. Platby cestujících jsou navíc zabezpečeny úplně stejnými mechanismy jako ostatní bezkontaktní transakce, na které jsou zvyklí u prodejců.

„Češi používají k placení bezkontaktní technologie nejvíc ze všech v Evropě a bezhotovostní platby ve veřejné dopravě jsou už pomalu samozřejmostí jako každodenní placení kartou v obchodech. Do budoucna navíc doufáme v zavedení pružného jízdného bez nutnosti tisknout papírovou jízdenku. Chytrý systém cestující spolehlivě a rychle odbaví a umožní vypočítat nejvýhodnější jízdné. Místo papírových jízdenek a dopravních karet budou cestující používat svou platební kartu, se kterou jsou zvyklí platit za běžné produkty a služby. Praha se díky tomu přidala na seznam českých měst využívajících chytré platební systémy ve veřejné dopravě a jistě nezůstane posledním,“ říká František Jungr, Visa, Manažer produktů pro střední Evropu.

 Bezhotovostní nákup jízdenek je v Praze stále novinkou. Budoucnost však přinese plně elektronické jízdné. Takový systém sám dokáže vyhodnotit tarif a za cestujícího spočítat vždy tu nejvýhodnější cenu. Nové řešení využívá odloženou autorizaci, kdy dochází k vyúčtování jedné částky až na konci dne. Pomocí agregace plateb bude možné jednotlivé částky sloučit nejen jednou denně, ale také využít časové jizdenky pro více dnů, týdnů nebo dokonce měsíců. Díky tomu je veřejná doprava v Praze snadnější a pohodlnější. Jelikož je bezkontaktní technologie rychlá, nehrozí, že by cestující čekali ve frontě. Platby jsou svižné a dopravcům pomáhají snižovat náklady spojené s dopravním systémem.

Pražské řešení navazuje na úspěšné zavedení plně bezkontaktního jízdného v ostravské veřejné dopravě, kde cestující jezdí bez papírových lístků již od roku 2016. Chytrý systém v Ostravě automaticky sloučí jízdy, pokud cestující překročí celkovou cenu, kterou by jinak zaplatil např. formou denní jízdenky. Pokud taková hranice není překročena, zaplatí cestující jen tolik, kolik skutečně projezdil. Samotné vyúčtování probíhá až na konci dne. Ostrava se po Londýnu stala teprve druhým městem na světě, které takovou metodu podporuje. Praha se tak dostává na seznam dalších světových metropolí jako jsou New York, Singapur či Rio de Janeiro.

^REKLAMA

V loňském roce Visa zjišťovala aktuální situaci na trhu dopravních a přepravních služeb a ve spolupráci se Stanfordovou univerzitou vypracovala globální studii s názvem Budoucnost dopravy: mobilita v době megalopolí, ve které zjišťovala spokojenost cestujících s veřejnou dopravou. Výsledky představily klíčové faktory, jak zefektivnit dopravu ve městech a mimo jiné potvrdily, že digitalizace je nezbytná pro řízení udržitelného rozvoje. Ze studie vyplývá, že pokud by města zjednodušila způsob placení za veřejnou dopravu, vzrostl by zájem o takovou službu o 27 procent. Výsledky šetření také zjistily, že 41 procent cestujících obtěžuje, když musí za veřejnou dopravu platit pouze v hotovosti. Vhodnou alternativu představují právě bezkontaktní platební karty.