Praha – Jako hitparáda strmých pádů vypadají přehledy čtvrtletních i pololetních výsledků hospodaření, které v těchto dnech vydává většina velkých světových automobilek. Oproti loňskému roku si nepolepšila ani jedna z nich. Mnohým se však alespoň podařilo udržet se v černých číslech.
Pro odborníky jsou mírným překvapením jen kladné výsledky některých japonských automobilek. Propad zisků napříč kontinenty i značkami však obvykle předpovídali.
„Nejvíc postižení byli ti, kdo se soustředí na výrobu vozů střední třídy. Výhodou bylo průřezové portfolio podpořené šrotovným. To však bylo netržním zásahem, který mohl jen zmírnit tvrdost dopadu,“ konstatoval analytik společnosti Cyrrum Jan Procházka.
Tvrdé přistání však prý automobilový průmysl nemine. „Přijde další propad, výrazně poroste nezaměstnanost. A na rozdíl od bydlení si lidé mohou nové auto odpustit. Proto je první položkou, která se ve větších investicích škrtá,“ dodal Procházka.
