Tedy na tratích, kde si vlakové spoje objednává stát jako veřejnou službu a dopravci platí za každý ujetý kilometr. Celkem by se jednalo v rozmezí let 2016 – 2019 o deset vlakových linek. Proti návrhu stojí ale odboráři Českých drah.
„Soutěže jsou správné. Ovšem za současné situace jsou České dráhy nekonkurenceschopné. Každý tendr prohrají,“ tvrdí Jindřich Berounský ze Svazu odborářů služeb a dopravy. Podle nich se jedná o cílenou likvidaci tradičního českého dopravce.
Zdroj : iHned.cz
Vstoupit do diskuze
0 komentářů