Brusel – Takzvané šrotovné řešení krize v automobilovém průmyslu nepřineslo. Vyplývá to ze studie nadace Eurofound, která má mimo jiné Evropskou komisi informovat o změnách v průmyslu.
Ze statistik unijní organizace je patrné, že počet nově registrovaných vozidel se po zavedení šrotovného zvýšil v meziročním srovnání jen v Německu, Polsku a velmi mírně v Lucembursku. Ve zbývajících 24 unijních zemí naopak klesl.
„Masivní propad v registracích automobilů je v ostrém kontrastu se situací v Německu,“ uvedl Eurofound. Němci přitom za jedno sešrotované auto mohli od státu dostat až 2 500 eur (téměř 70 tisíc korun), což je téměř nejvíce z EU.
Vstoupit do diskuze
0 komentářů