Mladá Boleslav – Těžko říci, co by se v současné době dělo s mladoboleslavskou Škodovkou, kdyby před dvaceti lety vláda rozhodla o tom, že ji zprivatizuje jiný zájemce než nakonec vítězný Volkswagen.
Ve hře totiž původně (kromě dalších méně významných nápadníků) byly totiž třeba také BMW, General Motors a společně s VW do posledního kola postoupil také Renault.
Pokud by nakonec vláda vybrala například GM, možná už Škodovka nemusela v nynější, pokrizové době vůbec existovat, nebo by měla majitele například z Číny či Indie.